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套筒补偿器，它包括内管（１）、压盖（２）、填料（３）、左壳体（４）、盲管（５）和右壳体（６）；所述左壳体（４）和盲管（５）分别与内管（１）同轴套合，其重合段内置的填料（３）由压盖（２）压实构成一对滑动密封副，左壳体（４）和盲管（５）的左端外壁均布沟通填料（３）的加注管（６．１）；其特征在于：盲管（５）右端为锥顶朝右的圆锥体，外壁上设有沟通大气压的排气管（６．２）；所述右壳体（６）与盲管（５）同轴间隔相套，两者通过加注管（６．１）和排气管（６．２）径向连接，右壳体（６）与左壳体（４）以法兰边相靠连接成一体；所述内管（１）中段内置锥顶朝左的圆锥形隔板（１．１），内管壁均布的５～１２只通孔（１．２）位于隔板（１．１）左侧旁通至左壳体（４）内腔，通孔（１．２）的总面积等于或大于内管（１）的内孔横向截面积。
平衡型套筒补偿器结构特点
采用三个填料密封腔，设计一个封闭流体环腔，工作中利用管道内流体静压力，对与之相连的两侧管道产生拉紧力。其拉力值，基本等于流体静压力乘以管道流通横截面积。这样，对作用于管道拐弯或盲端处的固定支架上的流体静压产生的推力，进行抵消。从而，使作用于该处固定支架上的推力大幅度降低，消除了普通注填套筒补偿器此方面的不足。因此，简化了该固定支架的设计与施工，尤其对高压、高架空、结构空间又受到限制的场合，更为重要，但结构较复杂，造价较高。
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